凤凰有约

文：朱 忠         图：夏建琼

深冬的开远，依然花开恣意，推窗见绿。

经不住网络上铺天盖地惹眼走心的煽情，及朋友的反复鼓动，对开远的凤凰山、凤凰湖，我也来一次说走就走的慕名造访。

“一千个读者就有一千个哈姆雷特。”在芸芸受众者中，我的所见所闻和所感或许还真的有些不一样。

开远的凤凰山，古来有之，却一直名不见经传，与四围雄伟挺拔、逶迤绵延的大山相比，海拔仅1155米的凤凰山，只是一堆毫不起眼的小土丘。昆河公路绕过开远城区后，我与她虽有过许多次的擦肩，却从没打探过她的名字。那时的凤凰山，不用说高大乔木，就是灌木荒草也难见几株，更不用说“风吹草低见牛羊”了。几处裸露的采石场，如青涩村姑肌肤上正在被撕裂的创口，倒撩起我几分怜香惜玉之痛。

    锁蒙高速贯通后，是“山登极顶我为峰”的那位“伟丈夫”，再次引起我对凤凰山的关注。举目远望，“伟丈夫”直刺蓝天的主体宛如一支整装待发的火箭，脚下的配置又酷似四支助推主体的小火箭。我臆想这一开远的新地标，或许又是科教兴市战略的形象物化和情境再现……

 正如文学来源生活，而又高于生活一样。置身凤凰山顶，我才发现，突兀而起的凤凰山，虽然相对高度不过90米，却可以把整个开远坝的南北东西一览无余，且让开远坝避免了一马平川的单调和呆板。我才深谙，已华丽转身的凤凰山，取材于自然，却高于自然。凤凰山以自然的地貌为基础，但不是简单粗放的低级利用，而是经过有意识、有目的、有创意的改造和雕琢，再现出一个高度概括、凝练、典型化的休闲娱乐场景。

可以说，眼前的凤凰山集欧洲园林、中国园林之精髓为一体。我所臆想的火箭，实为一座占地20亩、建筑面积达5600平方米，并兼容教堂、城堡、宫殿众元素的法式钟楼。其周围大面积的草坪布置，有如巨幅的室外地毯，所陪衬出的，是法式钟楼那“欧洲绅士”的风度。

    由于依托的是真山，凤凰山颇具中国皇家园林风范，其建设绿化不像一般私家园林那样局促小趣，简直就是工程技术与艺术手段联手，对凤凰山所进行的一次彻底整容。山上新种的植被有一年生和多年生、有草本和木本，就是乔木、灌木也是品种众多，数以万计。这些植物仿佛很有灵性，才一会面，它们就自然构成了一个平衡和谐的生态系统。山上那一弯碧水，有人把它比作凤凰之眼。曾经的采石场变成断崖飞瀑，还点缀上一个雅致的小亭。那条通向凤凰湖的山谷，虽然安上不少的“假体”，却能巧夺天工，以假“乱”真 ，让你遇见了一条有崖、有岩、有溪、有潭，卵石零落，充满诗情画意的山涧。与“普天之下莫非王土”的封建理念相悖的是，凤凰山绝非皇家的私地，而是全民的乐苑。凤凰山的亲民不只体现在免费开放，还不避亲疏、童叟咸宜。拾级而上的林间小路，彩绸飘落丝的健康步道，到处散发着以人为本，天人合一的自然尊崇。

 世理同常，开远的治水，一度也曾是效率优先挂帅，对泸江采取截弯改直就是最有力的佐证。以致让穿城而过的母亲河，失去了迂回曲折、流水淙淙的风韵，变成了一条纯线性的的水渠。纯线性、水渠化的泸江，除却支砌光滑，便于灌溉之外，只在那个叫“大拐弯”的地方折了一下，就变成了一个超级的“大钝角”。

和凤凰山一样，凤凰湖也是在近两年内才完成了五百年一次的浴火重生。

凤凰湖的水源，主要是汩汩而来的南洞河，河水在退田还湖的新驿站汇成一片700余亩的水面后，只作了稍稍的停步，又穿过专设的闸门，融入相向而行的泸江，去追寻新的梦和远方。

 既在意料之外，又在情理之中，是文学创作的一贯讲求，凤凰湖的打造又何尝不是这样。为避免整个景观的“几何式”，凤凰湖的环湖路几乎没有一段直线，湖岸完全没有一处呆板的铺填或支砌。为避免整个景观的“扁平化”，凤凰湖尽可能让各个亭台阁榭，各处廊桥门道都发挥到极致，还别有用心地在湖中垒起几个小岛，还应用现代光电技术营造了形影幻化、雾蒸云蔚的梦境。当下的凤凰湖，绝非寻常的小家碧玉，无论你游览哪个景区都是美篇，无论你聚焦哪个景点，都能造出最美的词句，都能构思出最美的章节。

 漫步环湖路，对湖畔泸江上的“英雄坝”，有心人绝对不可能视而不见，它一直是开远的红色记忆、红色经典。1958年，全国大办民兵师，开远电厂组建了“黄继光民兵营”。一时，全厂掀起了“学英雄，见行动”，为党和人民不怕牺牲，忘我工作的热潮。民兵营除承担护厂任务外，在新建的拦河大坝还专门设岗警卫。

之后的“黄继光民兵营”，民兵们不仅在新坝遭受自然灾害的关键时刻冲锋在前，就是在拦河坝损毁后的易地重建中，也不顾手脚溃烂流黄水，甚至冒着体力透支晕倒的危险奋战在一线工地。面对跟踪采访的记者，承担高压试验的王德明如是说：“我们要用英雄的精神筑起一座英雄坝！”谁会想到王德明那句普普通通的肺腑之言，其关键词就成为重建拦河坝永远的名字。数十年来，但凡开远人，无论是仰望一次大坝的身影，或是听一声、唤一次大坝的名字，都会获得满满的正能量。

 凤凰山是凤凰湖的守望,凤凰湖是凤凰山的依恋，在凤凰山和凤凰湖之间，又闪亮惊现一个穿越百年的“1909广场”。

    火车拉来的开远，自然有着她深厚的铁路情怀。始建于1903年的滇越铁路，是中国第三条铁路，是世界铁路建设史上最具影响力的工程。经开远的滇越铁路于1909年开通营运。开远之所以会成为繁荣的交通枢纽，能成为滇南的重工业基地，头功当归铁路文化。在凤凰山和凤凰湖之间修建的“1909广场”，就在滇越铁路一侧。用实物、壁雕、法式咖啡屋所展示的泊来的米轨文化，让受众者自然回穿到百年前那激情燃烧的岁月。

2018年7月，再次拉响汽笛的小火车，重新往返于开远的南北，“1909广场”又成为一个新增的站点。“你坐在火车上看风景,风景里的人站在凤凰山上看你。”又成为开远新一道，最特别、最亮丽的风景。

凤凰山、凤凰湖和“1909广场”，虽然是三个不同的景区，却无界无隔、四通八达，合为一个整体。而这里三景合一的良辰佳时，则是从每天的夜幕降临开始。届时，不管晴空万里，还是风雨潇潇，无论月明星稀，或者夜色如墨，整个凤凰景区依然万灯齐放，如星落、似棋布，那凤凰湖畔的彩灯宛如凤凰尾羽上的片片花翎，那金碧辉煌的钟楼更是像璀璨夺目的桂冠镶嵌在凤凰的头顶上。

开远的凤凰山不高，却美不胜收；开远的凤凰湖不深，却韵味四溢；开远凤凰的每一个部位、每一片翎羽都记载着灿若星河的故事。

故此，借用网上的热句温馨提示：我在凤凰山上找“幸福”，你在哪儿？凤凰湖，你确定不来看看？你还宅在家里吗？难道你不想成全今生最美的遇见？