开远人被唤醒的米轨情结

 ●记者　李雪琼　文/图

　　2017年2月9日，市政协委员范琦、罗素芳向市政协十届一次会议提交了《关于利用现有米轨铁路开行城市公共交通轨道列车的建议》（第66号提案）。

　　提案者建议：充分利用现有贯穿开远市中心南北方向的米轨铁路，开行城市公共轨道交通列车。一是可以解决市中心到凤凰湖片区的交通问题；二是提升城市品位，率先在红河州开行城市公共交通有轨列车；三是带动观光旅游，激活铁路沿线村镇景点开发。

　　这个序号为第66号的市政协提案立案后得到了市委、市政府的高度重视，交由承办单位市发展和改革局协商办理，市发展和改革局积极落实，将“开远市轨道交通项目”纳入开远市2017年发展“一张图”，进行组团推进。

　　经过市委、市政府与中国铁路昆明局集团有限公司的共同努力，2018年7月20日上午9点，开远南北轨道交通公交列车举行首发仪式，南北轨道交通公交列车正式投入营运。

　　随着汽笛声响起，沉寂了15年的开远火车站重新热闹起来，开远人的米轨情结被唤醒，开远这座“火车拉来的城市”在交通格外发达的今天找回了自己的文化底蕴。

　　109年前，滇越铁路的开通，拉开了开远近现代文明的序幕，加快了开远近现代工业化进程，奠定了开远的发展基石，见证了开远百年的沧桑巨变和发展历程。

　　109年后，开远南北轨道交通公交列车投入营运，缓解了新老城区现有城市公交压力，深入挖掘米轨铁路文化，提升城市品位，为广大市民提供“便利、优质、安全”的乘车服务，完善了开远交通网络建设，在保护中传承滇越铁路文化。

　　今年91岁高龄的李品珍老人，在儿女的搀扶下登上了南北轨道交通公交列车。“我妈妈曾经参与过战后恢复重建工作，火车开通以后带她来坐一坐火车，重温一下当年的记忆。”李品珍老人的儿子孙贵强说。

　　和李品珍老人一样，许多人来乘坐火车都带着满满的情怀。父母们带着孩子来坐火车，享受天伦之乐；老人们相邀而来，追忆青春年少；恋人们到火车上记录幸福瞬间。开远南北轨道交通公交列车上每天都上演着亲情与爱情、幸福与满足。

　　据统计，开远南北轨道交通公交列车从2018年7月20日投入运行，至今已安全接待乘客6万余人次。乘客来自开远、昆明、文山、玉溪等地，也有不少对滇越铁路有特殊情怀的外省市游客。

　　“下一步，我们将依托百年滇越铁路的文化资源，加大宣传力度，加强对轨道交通列车沿线站点设施设备的包装打造和历史文化挖掘，整合轨道交通列车与沿线站点、景点资源，将滇越铁路文化引入到体验式观光旅游中来。”开远市南北轨道交通经营管理公司经理骆燕说。