●记者 张杨亦然
随着一声长长的汽笛声响彻开远城，曾经远离开远15年的火车又重新回归了。开远人对于那晃晃悠悠的绿皮火车有着别样的情结，对此，开远人有太多的感情，有太多想说的话……
重新坐上每小时行驶20公里的列车，在平稳的车厢，透过车窗欣赏窗外的风景，犹如一首诗。铁路是诗一般的铁路，坐在火车上的每一位乘客，都会变成诗人。
——黄庆
黄庆是在铁路工作了41年的铁路人。他不仅把自己家装修成了一座“小型铁路文化博物馆”，对于开远火车和滇越铁路，更是有着说不完道不尽的爱。
黄庆说，2003年6月16日，一纸通告让从昆明北到开远南的滇越铁路旅客列车停运；15年后，2018年7月20日，火车重新运营，全程11.61公里，经过7个站。旅程虽不长，却带来了开远老百姓的期盼。
在黄庆看来，滇越铁路是中国近代史的一部缩影，书写着中华民族生生不息的顽强精神。铁路和火车拉来了开远的繁荣和美丽，不仅让人对开远流连忘返，更让开远有了“交通要道”“咽喉重镇”“兵家之地”“物资聚散地”“能源化工建材基地”等称谓，奠定了开远的历史地位。
黄庆说，1909年，滇越铁路开通后，开远的发展就具有了“火车速度”；2018年，滇越铁路重新运营，给开远人带来了希望，让开远在城市发展带动转型升级的过程中，乘势而上、顺势而发，焕发出新的生机，迎来新一轮的“火车速度”。
2003年6月，运行96年的滇越铁路客运停止，让我一时不能释怀。 ——曹定安
曹定安是原开远市文物管理所负责人，工作和生活都让他和滇越铁路有着密不可分的联系。火车停运的这段期间，曹定安和很多开远市民一样，心里有着诸多的不舍和怀念。
曹定安回忆，幼年时的火车印象历历在目。那时的开远人爱到城外火车站，看下车人或急促或悠闲的脚步；爱在小石桥铁路边，数火车挂几个兜，看火车头是“老母猪车”还是“背兜车”，和着机车活塞伸缩的节奏，快活地唱着“火车，你有几个老婆？”“十七八个、十七八个”……
那时，火车是最主要的交通工具。启程时，只要火车“起”的一声放开刹车，“咕”的一响轻滑车轮，城市的路就再远也不远。归程时，只要火车靠站，不管有无座位，不论时间多晚，回家的路再长也不长。
“火车今天重新开通，我起早赶赴火车站，去捡拾那段失落的火车情缘，买第一趟车的车票作纪念。”曹定安说：“赶到熟悉的火车站，一群青衣、黑裙的青春女站务员，唤醒了车站以往的生气。转进站内，列车旁、机车前巡回一番，回味昔日剪票上车的感受；在大塔——开远站牌前流连，抒发客车与站台久违的感慨；出南机口，信步祥云路站，寻找幼时与火车同乐的美好回忆，重温出差归程候车的情真意切……”
开远的火车终于重新开了。近段时间以来，什么时候可以坐上火车一直是开远人最关心的话题。
——张文海
张文海是开远工务段的一名职工，在铁路工作28年的他对滇越铁路和火车也有着自己的情怀。
张文海说，10多年前的开远火车站一派繁忙景象，做买卖的、探亲访友的、回家的人挤满了米轨火车的车厢。尽管米轨铁路有些老旧，但火车依然方便快捷，是很多老百姓出行的主要交通工具。
张文海说，开远火车站从2003年开始沉寂，当年6月，滇越铁路因老化严重、事故多发等原因被铁道部要求停止客运，接着，部分车站停业，工作人员相继撤离。火车停运，似乎意味着开远这座火车拉来的城市，就将与火车告别了。开远人一直希望滇越铁路恢复运营，让开远火车站恢复繁华。
开远南北轨道交通公交列车开行，对开远和百年滇越铁路来说，应该都是转型发展的一个契机。
——董晓东
董晓东是开远市讯社的编辑。他说：“上个世纪八十年代，我家住在迎晖桥附近的南园新村，那里紧挨着进出城的滇越铁路线，每天早早晚晚火车的汽笛声不绝于耳，每个夜晚也都是伴随着火车驶过“哐啷、哐啷”的节奏声入睡。”南来北往的铁路、公路在开远交汇，筑就了开远滇东南“旱码头”的地位和数十年的辉煌。
他还对重开的小火车提了两个建议：
一是进一步营造铁路沿线的亮丽景观带，打造网红小火车观光线路。目前，只在铁路沿线两侧各栽种了一行冬樱花树，很难形成景观带。应该穿插植入蓝楹花、紫薇、凤凰花、三角梅等景观树种，在铁路线两侧各形成3至5米宽的景观带，使这段铁路线一年四季有亮丽的色彩，依托凤凰生态公园的大环境，打造网红米轨铁路观光线路，引来人潮，聚集人气，带红开远城，助推城市转型带动经济转型。
二是进一步把行车站点延伸至蒙自的芷村，中间把碧色寨串起来。这样，既能把这条铁路线打造成开远——蒙自城际间的轨道交通公交列车，又能作为一条百年滇越铁路小火车体验和观光旅游线路来打造，通过芷村、碧色寨、凤凰生态公园，带动蒙自和开远的旅游产业发展。
火车的回归，仿佛又把我带到了渐行渐远的年代。曾经远去的火车，现在又回到人们的生活当中。希望火车越开越远…… ——孙鸿姝
孙鸿姝是小龙潭电厂的一名退休职工，也是开远市摄影家协会会员。闲暇时间，她用镜头记录下开远的点点滴滴，最爱拍的就是滇越铁路和绿皮火车。
孙鸿姝说：“火车的提速和高铁的出现代表着速度的重要性。而在云南开远，有一种慢慢悠悠的米轨绿皮火车，曾是我们生活中必不可少的部分，她虽然休息了15年，如今又回归到我们的生活中。作为曾经乘坐过绿皮火车的一代开远人，心里面有一种莫名的激动。”
哐哐咔咔，晃晃悠悠，百年之间，变的是世事沧桑，不变的是绿皮火车承载着的开远人对百年米轨的情怀。
“呜——”，开远人也和着绿皮火车一样，在新的时代里，重新从心出发…
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